「競艇のスタートってどうなってるの？」「フライングしたらどうなるの？」って思ったことない？
実はレースの勝敗を大きく左右するのが“スタート”なんだよ！
進入の駆け引きやタイミング次第で、イン有利が崩れることもあるの😏
初心者さんにとってはちょっと難しそうに見えるけど、ルールを知ればレースがもっと面白くなるよ！
ここでは、競艇のスタートに関するルールや注意点をわかりやすく解説していくね。
スタートを知れば競艇の見え方が変わるよ🚤
競艇のスタートルールを正しく理解しよう
「スタートってどこから数えるの？」「どうしてフライングになるの？」って疑問に思う人は多いよね😓
競艇のスタートは“0秒ぴったりでラインを通過すること”が基本ルールなんだ。
そこには進入コースや展示のチェックといった要素も関わってくるの。
まずは、競艇の基本的なルールからここでは説明していくよ！
まずはルールを知ることが第一歩だよ✊
スタートラインと「0秒ルール」の基本
進入コースの決まり方とポジション争い
スタート展示の役割と見るポイント
スタート事故やフライングの扱い方
スタートラインと「0秒ルール」の基本
競艇のスタートは“0秒ぴったり”で通過するのが理想だよ🚤
各艇は助走をつけながらスタートラインに向かい、合図の瞬間にラインを通過できるかで勝負が決まるの。
- スタートラインはホームストレッチ中央に設定
- 時計の針が「0秒」を指した瞬間が基準
- 早すぎるとフライング、遅れると出遅れ
この一瞬でレース展開が左右されるから、選手の技術と集中力が問われるんだ😊
進入コースの決まり方とポジション争い
競艇は「1号艇＝1コース」とは限らないんだ。
選手はスタート前に自分の艇を動かし、コース取りを競うことができるよ。
- 原則は枠番順に1コースから並ぶ
- ただし動いて内側を奪う“前づけ”も可能
- コースが外になるほどスタートで助走をつけやすい
この駆け引きでイン有利が崩れたり、波乱の展開が生まれることもあるんだ😊
進入の動きをチェックするのが予想のポイント！
スタート展示の役割と見るポイント
本番前に行われる「スタート展示」は、各選手の進入やタイミングを確認できる貴重な時間なんだよ✊
ここをどう見るかで予想の精度が変わってくるの。
- 誰がどのコースに入りそうか
- スタートタイミングが揃っているか
- 行き足や伸び足の勢い
展示で見せた動きがそのまま本番に繋がることも多いから、舟券を買う前には必ずチェックするのがおすすめだよ😊
スタート事故やフライングの扱い方
スタートで一番注意したいのが「フライング」や「出遅れ」なんだ〜。
フライングするとその艇は失格になり、舟券は“返還”されるよ。
- フライング：ラインを0秒前に通過
- 出遅れ：スタートラインに到達できない
- フライングは一定回数で出場停止のペナルティ
舟券的にはお金が戻るとはいえ、レースの予想は大きく狂っちゃうんだ😊
だから直前の選手のスタート傾向を知ることが、事故回避にもつながるよ！
スタートでレースが決まる！仕組みと駆け引き
「なんでインコースが強いって言われるの？」「スタートの差でそんなに展開が変わるの？」って気になるよね。
実はスタートは、最初のターンマークにどう入るかを決める超重要ポイント！
インが有利なのも、駆け引きや進入の仕方も理由がちゃんとあるんだ😏
ここでは、スタートがレースを左右する仕組みや駆け引きについて解説していくよ！
スタートからすでに勝負は始まってるんだよ🚤
インコースが有利と言われる理由
スタートタイミングが結果に与える影響
スロー進入とダッシュ進入の違い
選手同士の駆け引きと心理戦
インコースが有利と言われる理由
競艇は「インコース＝1号艇」が有利とされるのは、スタート後の最初のターンマークに最短で入れるからなんだ。
コーナーを先に回れる位置取りは大きなアドバンテージになるよ。
- 距離が短い＝旋回で前に出やすい
- 他艇をブロックして守りやすい
- データ上もイン1着率は50％超の場が多い
もちろん水面特性や風で有利不利は変わるけど、「まずインを軸に考える」のは基本の裏付けがあるんだ😊
スタートタイミングが結果に与える影響
競艇は0.01秒の差が勝敗を分けるスポーツ。
スタートが早すぎればフライングで失格、遅れれば他艇に先手を取られるよ。
- コンマ10（0.10秒）前後が理想的なスタート
- 遅れると差し・まくりを決められやすい
- 速すぎてもリスクが大きく舟券的に不安定
選手ごとの「スタート平均タイミング」を把握しておくと、勝ちやすい艇を見極められるんだ😊
スタート精度の高い選手は“信頼度大”だよ！
スロー進入とダッシュ進入の違い
スタートには大きく分けて「スロー進入（内側）」と「ダッシュ進入（外側）」があるんだよ。
- スロー：助走が短い代わりにターンマークに近い
- ダッシュ：大きく助走できるから加速力が高い
- 展開次第で差し・まくりが決まるかが変わる
一般的にインコースはスロー、外枠はダッシュを選ぶけど、進入の工夫で勝負を仕掛ける選手もいるんだ😊
ここを読むのが予想の醍醐味なんだよね♪
選手同士の駆け引きと心理戦
進入コースは選手同士の駆け引きそのもの🚤
前づけで内に入る選手もいれば、外から一気にダッシュ勝負を狙う選手もいるよ。
- 前づけで内を奪えば有利だが、スタート助走が短くなる
- 外枠は不利だが、思い切ったまくりで逆転可能
- 相手のスタート癖を読んで仕掛ける心理戦
この読み合いが「進入からレースが始まっている」と言われる理由なんだ😊
駆け引きを理解すれば、展開予想の精度が一気に高まるよ。
初心者が覚えておくべきスタート関連ルールと注意点
「フライングって実際どう扱われるの？」「展示と本番って同じじゃないの？」と疑問に思う人も多いはず💦
スタートには返還規定や罰則、そして展示の見方など、初心者がつまずきやすいポイントがあるんだよね。
さらに“スタート巧者”と呼ばれる選手を知ることで、舟券の精度もグッと上がるんだ！
ここでは、初心者が覚えておきたいスタートの注意点をまとめてお伝えしていくね✊
ルールを押さえれば、安心して予想に活かせるよ♪
フライング・出遅れの罰則と返還規定
スタート展示と本番の違いを理解する
スタート巧者と呼ばれる選手の特徴
初心者がスタート情報を舟券に活かす方法
フライング・出遅れの罰則と返還規定
競艇で一番注意したいのが「フライング（F）」と「出遅れ（L）」だよ🚤
フライングはスタートを0秒より早く切った場合、出遅れはタイミングを外してスタートできなかった場合を指すの。
- 舟券は返還され、購入者にお金は戻る
- ただしそのレースの予想は大きく崩れる
- 選手本人は一定期間の出場停止という重い罰則
初心者は「返還＝損しない」と思うかもしれないけど、流れが崩れて他の舟券が当たりにくくなるのがリスクなんだ😊
スタート展示と本番の違いを理解する
スタート展示は本番前に各艇の進入やタイミングを確認できる貴重な時間。
でも「展示と本番は同じじゃない」ってことを覚えておいてね。
- 展示はあくまで“練習”で本番は駆け引きが加わる
- コース取りが変わる場合もある
- タイムや行き足を参考にしつつ過信はNG
初心者は「展示で良かった＝本番も安心」と思いがちだけど、心理戦や状況で展開は変わるんだ😊
展示は参考材料として“組み合わせて考える”のが大切だよ！
スタート巧者と呼ばれる選手の特徴
「スタート巧者」とは、ほぼ毎回コンマ10前後の絶妙なタイミングを決められる選手のこと🚤
こうした選手は安定して好位置に入りやすく、展開を自分で作れるんだ。
- 平均スタートタイミングが安定している
- 枠を問わず果敢に攻める姿勢がある
- フライングが少なく信頼度が高い
舟券にするときは、この“スタート巧者”を軸に据えるだけで的中率が上がることも多いんだ😊
初心者でも見極めやすい指標だから要チェックだよ！
初心者がスタート情報を舟券に活かす方法
「スタート情報って難しそう…」と思うかもだけど、初心者でも取り入れやすい活用法があるんだ。
- 選手の平均スタートタイミングをチェック
- 展示で伸び足が良かった選手を評価
- スタート巧者を軸に、展開予想を広げる
これだけで予想の幅が広がって、買い目に“根拠”が出てくるよ😊
スタートはレースの流れを決める大事な要素だから、初心者ほどシンプルに取り入れると効果を実感しやすいんだ。
競艇のスタートルールに関するまとめ
まず一言でいうと、スタートは競艇の“心臓部分”であり、ルールを理解することが予想力アップの第一歩なんだよ。
📌スタートは「0秒ルール」で、早すぎても遅すぎても不利になる
📌進入コースは枠番通りだけでなく、駆け引きで変化することがある
📌スタート展示は本番の予測材料として重要だが過信は禁物
📌フライングや出遅れは返還規定があり、選手には重いペナルティがある
📌スロー進入とダッシュ進入の違いを知れば展開予想が広がる
📌スタート巧者と呼ばれる選手は舟券の軸にしやすい
📌初心者でも平均スタートや展示をチェックするだけで予想が変わる
スタートルールを理解すれば、ただ観戦するだけでなく「なぜその展開になったのか」が見えるようになるんだ。
さらにスタート情報を舟券に活かすことで、的中率を高めるヒントにもなるよ。
初心者さんはまず“ルールを押さえる→展示を確認する→選手の傾向を知る”という流れを意識してね♪
小さな積み重ねで、スタートから読み解ける競艇の奥深さを楽しめるようになるよ！
スタートを制する者は競艇を制する…これ、ほんとなんだよね〜☀️
